PRO-TYP II — одно-/трехфазный тестовый адаптер для тестирования эффективности защитных мер на электрических зарядных станциях с помощью PROFITEST Master, имитирующий фиктивное подключение электрических транспортных средств и моделирующий токовую нагрузку комплекта кабелей согласно МЭК 61851-1.

Моделирование транспортного средства (CP)

Состояния транспортного средства от положения «А» до «Е» выбираются с помощью поворотного переключателя. Состояния A, B, C, D и E могут быть смоделированы в соответствии с МЭК 61851:

• Состояние A: автомобиль не подключен.
• Состояние B: автомобиль подключен, но не готов к зарядке.
• Состояние C: автомобиль подключен и готов к зарядке без вентилирования.
• Состояние D: автомобиль подключен и готов к зарядке с вентилированием.
• Состояние E: ошибка — короткое замыкание между фазным проводом (СР) и защитным проводом (PE) осуществляется при помощи внутреннего диода.

Моделирование комлекта кабелей (PP)

Возможность моделирования различных вариантов подключения кабелей зарядки с кодировкой 13, 20, 32 и 63 А, а также варианта «кабель не подключен» при помощи поворотного переключателя. Различные варианты кабелей для зарядки моделируются путем подключения различных сопротивлений между PP и PE с помощью поворотного переключателя. Значения соответствуют МЭК 61851:

• Кабель не подключен: 0 Ом.
• Кабель 13 А: 1,5 кОм.
• Кабель 20 А: 680 Ом.
• Кабель 32 А: 220 Ом.
• Кабель 63 А: 100 Ом.

Моделирование неисправностей

Моделирование короткого замыкания между фазным проводом (СР) и защитным проводом (PE) осуществляется при помощи поворотного переключателя.

Индикация фазного напряжения с помощью светодиодов

В зависимости от зарядной станции, могут быть активными одна или три фазы.